专家建议货拉拉对司机做背调

日期: 2021-04-29 17:48

 

首届“互联网货运平台安全建设”研讨会近日在京召开,会议由货拉拉与中国交通报社联合举办。多位行业专家建议,互联网货运平台需明确主体责任并主动承担,同时,司机加入平台应事先背调,事后“黑名单”排查。

 

专家建议货拉拉对司机进行背景调查


互联网货运平台需明确主体责任

 

互联网货运行业近几年乱象频出,明确平台主体责任是第一步。网络货运平台需要承担的安全责任,以货拉拉为代表的互联网货运平台,虽然与网络货运有所区分,但安全体系的建设,还是要围绕“人、车、货”三方面做工作。

 

司机加入平台应事先背调,事后“黑名单”排查

 

中国物流与采购联合会研究室副主任杨达卿建言,司机的准入应参照以下条件:首先,司机应有相应的驾驶资质,且不能超过60岁;第二,4.5吨及以上货车,司机需要取得对应车辆的从业资格证;第三,司机无危险驾驶记录如酒驾等;第四,在最近连续三个积分周期内,没有扣除12分行为分的记录;第五,无暴力犯罪记录。另外,建议针对车货匹配平台司机群体不诚信、违法的人员进行黑名单公布,并利用“黑名单”技术对人员进行排查。


对司机进行背景调查的好处


不管是货拉拉的货运司机,还是其他平台的载客司机,其实作为密切接触客户的服务人员,当客户和平台双方都无法确定司机的是否会带来风险时,那么潜伏的危机地雷不知道什么时候就会爆炸,不仅会导致乘客收到伤害,平台的形象也会收到损伤,后续影响的处理,也需要平台花费大量的时间、精力,以及金钱。对司机进行入驻平台前的背景调查,了解司机是否曾经有过不良记录,对于平台是否是潜在的风险等等信息的调查,可以帮助平台大大降低司机群体的风险因素,也让乘客对平台司机更加放心,对平台也更加认可,这对平台来讲也是一个不错的新形象。


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